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汽車作為現(xiàn)代社會(huì)的通勤工具，深入了人們生活的方方面面，不同于與格柵上的塑料電鍍亮條，窗框亮條全是金屬的，通常使用不銹鋼或鋁合金方案。

不銹鋼亮條方案大多被日、韓系、大部分中國(guó)品牌所采用。由于不銹鋼太硬，直接翻邊會(huì)起褶皺，因此通常亮條的端頭都需要一個(gè)塑料端蓋。

而另一種亮條方案就是使用亮面陽(yáng)極氧化鋁。相比不銹鋼，亮面陽(yáng)極氧化鋁的加工復(fù)雜得多，而且成本也更高。亮面鋁原料被沖壓成相應(yīng)形狀，而最重要的是表面陽(yáng)極氧化處理，讓鋁合金表面形成抗腐蝕和磨損的氧化膜。由于鋁的延展性好，易于加工。因此亮面陽(yáng)極氧化鋁的端頭可以直接翻邊。

德國(guó)品牌汽車和大部分歐洲品牌汽車都使用鋁亮條方案。而美國(guó)品牌汽車也在近幾年逐漸開(kāi)始用鋁方案替代不銹鋼。不銹鋼像鏡子一樣忠實(shí)反射周圍環(huán)境，而鋁經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化的亮面陽(yáng)極氧化鋁表面并非完全鏡面，而是一種柔和的亮銀色。所以在實(shí)際的視覺(jué)效果上，鋁會(huì)更多地顯示出金屬本色，更明亮。